Entre les sensations fortes, le sentiment de liberté et l’idée de mesurer ses talents sur un circuit ont de quoi séduire. Les amateurs de course à moto le savent bien, il n’y a que sur un circuit que l’on peut mesurer l’étendue de ses capacités en tant que pilote et révélé la puissance de sa bécane.
Une fois la course lancée et qu’on est casqué, on essaie de garder le cap sans regarder en arrière et en gardant sa concentration sur la tenue de la moto. Pendant les virages, on évite de freiner fort et on prend les cordes pour ne pas sortir hors du circuit. On évite de faire du rentre-dedans aux autres coureurs et on respecte les adversaires tout au long de la course. Comme la course se fait en moyenne en trois tours, il faut y aller mollo pendant la première et augmenter progressivement la vitesse au cours du deuxième tour.
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